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从7月产销数据看8月新能源乘用车市场态势

时间:2017-08-11 来源: 盖世汽车 原文作者:雷云 标签: 7月新能源乘用车  销量  比亚迪  
根据乘联会最新数据,2017年7月新能源乘用车销量为4.3万,环比6月增长4%,同比增速46%。2017年1-7月,新能源乘用车累计销量达到20.1万辆,累计同比增长34%,去年1-7月销量为15万辆。 1_副本.jpg   2017年新能源乘用车整体保持月度环比持续向上态势,1-3月份,从1月的0.54万辆到3月的2.76万辆,新能源乘用车延续月递增1.1万的加速上升态势。到今年4月份,新能源乘用车销量环比增长有所放缓,较3月的2.76万辆仅增长0.16万台,5月的环比增量达到0.9万台,6月环比增长0.3万台,7月环比增长0.2万,整体形成持续拉升走势。 插电式混动与纯电动差距缩小 今年7月份,新能源乘用车总体呈现结构性走强特征。在4.3万辆的新能源乘用车总销量中,纯电动乘用车销量达3.26万台,占总销量的75.72%,同比增长61%,环比增长2%,体现了区域市场的差异化拉动效果;插电式混合动力乘用车7月销量为1.05万辆,占总销量的24.28%,同比增长14%,环比增长10%,较纯电动差距缩小。   2016年第四季度,因网约车的治理新政,插电式混合动力总体表现低迷,直到2017年初也没有改善,插电式混合动力在新能源乘用车中占比一度低至17%。到今年第三季度,随着比亚迪和广汽传祺的插混持续增量,吉利也相继推出插混新款,插电混动市场开始逐步走出低迷,到7月份插混销量占比回升到24%。 3_副本.jpg   比亚迪宋摘取7月新能源乘用车桂冠 得益于插电式混合动力车型的较好表现,在本月新能源乘用车销量前十排行榜中,共有两款插电式混合动力车型上榜,分别是位居第一的比亚迪宋和第九位的荣威eRX5,另八款车型均为纯电动车型,分别是位居第2-8位的北汽EC系列、知豆D2、奇瑞eQ、比亚迪e5、江淮iEV、帝豪EV、奔奔EV,以及第十位的比亚迪宋EV。   8月或迎新能源车购车热潮 今年前7个月,新能源乘用车市场整体形成持续拉升走势,月度环比持续向上。“随着北京部分新能源购车指标到期,8月或将进入新能源乘用车购车热潮。”全国乘联会秘书长崔东树如是指出。 据了解,在2017年补贴政策和市场需求逐步回归正常后,新能源车产销呈现逐步走强的特征。尤其是京沪市场恢复和经济型电动车的双增长,车市将进入逐步平缓增长的新阶段,新能源市场未来增速可期。
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